Lakossági AC autótöltő otthoni használatra

Európában (így Magyarországon is) a Type 2-es csatlakozó a szabvány. A chargeit.hu által forgalmazott töltők ezzel a szabványos csatlakozóval vannak ellátva (vagy aljzattal rendelkeznek), így gyakorlatilag bármilyen Európában forgalomba helyezett elektromos autóval és plug-in hibriddel kompatibilisek.

• Ha régebbi (főleg USA-ból vagy Japánból származó, Type 1-es) autója van, egy egyszerű kábellel vagy adapterrel ezeket is tökéletesen tudja tölteni a mi eszközeinkkel.

A töltő működéséhez alapvetően egy megfelelően kiépített, fi-relével (életvédelmi relé) védett áramkörre van szükség.

• Amperigény: A minimális töltés már 6-8 Amperrel is elindul, de a kényelmes használathoz érdemes legalább 3x16 Amperrel (3 fázis) vagy 1x32 Amperrel (1 fázis) rendelkezni.

• Nincs elég áram? Nem feltétlenül kell drága hálózatbővítést kérnie a szolgáltatótól! Töltőink többsége képes a Dinamikus Terheléselosztásra. Ez azt jelenti, hogy a töltő figyeli a ház fogyasztását, és automatikusan csak annyi áramot ad az autónak, amennyi épp szabadon marad – így sosem csapja le a biztosítékot.

Igen, a töltőinket kifejezetten úgy tervezték, hogy bírják a szélsőséges időjárást is. A készülékek magas IP védettséggel (por és víz elleni védelem, pl. IP54 vagy IP65) rendelkeznek, így esőben, hóban és porban is biztonságosan üzemelnek.

• Telepíthetők házfalra, kerítésre, vagy akár szabadon álló tartóoszlopra is a kocsibeálló mellé.

Ez attól függ, milyen ingatlanban lakik:

• Családi ház esetén: Nem szükséges külön engedély a szolgáltatótól a töltő felszereléséhez (kivéve, ha Amperbővítést kér a hálózaton). A telepítést azonban mindig regisztrált villanyszerelővel végeztesse el a biztonság és a garancia érdekében!

• Társasház / Teremgarázs esetén: Szükség lehet a közös képviselő vagy a lakóközösség hozzájárulására, illetve bizonyos esetekben (a teljesítménytől függően) tűzvédelmi kapcsoló beépítése is előírás lehet.

Egy lakossági AC autótöltő akár 5–10-szer gyorsabb töltést is biztosíthat a hagyományos háztartási csatlakozáshoz képest, miközben lényegesen biztonságosabb megoldást nyújt.

Magyarországon minden fogyasztási helynél (legyen az családi ház vagy lakás) alanyi jogon jár összesen 32 Amper ingyenesen. Ez az összes fázis összegét jelenti (pl. 1x32A vagy 3x10A "majdnem" ingyenes, a maradék 2A után fizetni kell).

• 32 Amperig: Csak az ügyintézés és a szabványosítás költségei merülhetnek fel (pl. mérőhely korszerűsítése, ha régi a villanyóra szekrény), maga az áramkapacitás díjmentes.

• 32 Amper felett: A 32 Ampert meghaladó minden további Amper után csatlakozási díjat kell fizetni a területileg illetékes hálózati elosztónak (MVM, E.ON, OPUS). Ennek díja jelenleg nagyságrendileg 3.900 Ft + ÁFA / Amper (a pontos összegről mindig a szolgáltatód ad tájékoztatást).

Példa: Ha jelenleg 1x32 Ampered van, és szeretné bővíteni 3x16 Amperre (összesen 48A), akkor a különbözet (48 - 32 = 16 Amper) után kell megfizetni a csatlakozási díjat.

A megfelelő töltő kiválasztása két dologtól függ: az elektromos hálózatod kapacitásától és az autód fogadóképességétől (az úgynevezett fedélzeti töltőtől/OBC).

• A "Jolly Joker" megoldás: A legtöbb esetben a 22 kW-os töltő a legjobb választás. Miért? Mert ez "visszafelé kompatibilis". Ha az autód csak 11 kW-ot vagy 7.4 kW-ot tud felvenni, a töltő automatikusan ehhez igazodik. Így, ha később nagyobb teljesítményű autót veszel, nem kell töltőt cserélned.

• A leggyakoribb igény: A mai elektromos autók többsége 11 kW-tal (3 fázis, 16 Amper) tölthető a leggyorsabban AC hálózatról. Ehhez 3 fázis megléte szükséges otthon.

• Ha csak 1 fázisod van: Ilyenkor maximum 7.4 kW-tal tudsz tölteni (32 Amper), de sok autó 1 fázison csak ~3.7 kW-ot tud felvenni.

Tipp: Érdemes a ház hálózatához mérten a legnagyobb teljesítményű töltőt választani, mert a töltő sosem "erőlteti rá" az áramot az autóra, mindig a jármű és a hálózat korlátaihoz igazodik.

Gyakorlatilag minden elektromosautó-tulajdonosnak, aki rendelkezik saját beállóval vagy garázzsal. Az AC töltés a legkényelmesebb és legkíméletesebb módja az "tankolásnak".

• Kényelmes: Nem kell töltőállomást keresgélni, reggelre mindig tele akkumulátorral indulsz.

• Költséghatékony: Otthoni tarifával tölteni töredéke a nyilvános DC villámtöltők árának (különösen napelemmel kombinálva).

• Akkukímélő: A lassabb, AC töltés sokkal kevésbé veszi igénybe az akkumulátort, mint a gyorstöltés, így növeli az autó élettartamát.

Igen, és kifejezetten ajánlott is, de néhány extra tényezőt figyelembe kell venni:

1. Engedélyeztetés: Szükség lehet a lakóközösség vagy a közös képviselő hozzájárulására, illetve a kiépítésnek meg kell felelnie a tűzvédelmi előírásoknak.

2. Azonosítás: A ChargeIt töltőkhöz beállítható RFID kártyás indítás vagy applikációs vezérlés, így a szomszédok nem tudják engedély nélkül használni a töltődet, az áramszámlát pedig pontosan el lehet különíteni.

3. Energiamenedzsment: Társasházakban a rendelkezésre álló áram gyakran korlátozott. Ilyenkor elengedhetetlen a Dinamikus Terheléselosztás (Load Balancing), ami figyeli a ház pillanatnyi fogyasztását, és csak a "maradék" energiát adja az autónak, elkerülve ezzel a biztosítékok lecsapását.

Hogy a töltés valóban élmény legyen, az alábbi kiegészítőket érdemes megfontolni:

• Type 2 töltőkábel: Ha a választott töltő "socket"-es (csak aljzat van rajta), mindenképp szükséged lesz egy jó minőségű kábelre, amit az autóban is tarthatsz.

• Okos mérőóra (Smart Meter): Ez a legfontosabb kiegészítő! Ez teszi lehetővé a dinamikus terheléselosztást (hogy ne csapd le a biztosítékot, ha megy a sütő és a mosógép is), valamint ezzel tudod optimalizálni a napelemes töltést (hogy csak a napenergiából tölts).

• Töltőoszlop / Tartókonzol: Ha nincs szabad falfelület a parkolóhelyednél, egy esztétikus fém oszlopra is rögzítheted a töltőt.

• Kábeltartó: Egy egyszerű, de hasznos kiegészítő, hogy a kábel ne a földön heverjen a sárban, amikor épp nem töltesz.